La main-d’œuvre, l’un des obstacles à l’investissement en Égypte

L’Égypte déploie des efforts continus pour améliorer le climat de l’investissement, que ce soit par l’évolution de la législation, l’amélioration des infrastructures ou l’octroi d’incitations fiscales aux investisseurs locaux et étrangers ; malgré ces initiatives, des défis fondamentaux freinent encore l’attraction et l’afflux des investissements, au premier rang desquels le problème de la main-d’œuvre, qui affecte directement l’efficacité de la production et les décisions des investisseurs.

Nous résumons les défis du marché du travail en Égypte ainsi : (faiblesse des compétences techniques – absence de culture du travail – pénurie de main-d’œuvre dans les nouvelles zones industrielles – manque d’attention du gouvernement à l’enseignement technique orienté vers l’industrie et les technologies modernes – absence de leçons tirées de l’étude des causes de l’échec de l’expérience allemande de création de 100 écoles pour améliorer la qualification de la main-d’œuvre).

Une grande partie de la main-d’œuvre égyptienne manque de compétences techniques et professionnelles en raison du fossé important entre les systèmes d’enseignement et de formation et les besoins réels du marché du travail, ce qui pousse les investisseurs à supporter des coûts supplémentaires pour former de nouveau les salariés ou recourir à une expertise étrangère.

Les employeurs se heurtent à un manque d’engagement et de discipline au travail et au recul de la culture de la qualité et de la productivité, autant de facteurs qui pèsent sur les performances des entreprises et de l’industrie et limitent leur compétitivité sur les plans local et international.

Malgré la modernisation du droit du travail, certaines règles restent un obstacle, notamment en matière de souplesse de l’embauche et de la rupture des contrats, ainsi que l’absence d’un organisme de contrôle chargé du rendement et de la discipline des salariés dans le secteur privé, ce qui fait craindre aux investisseurs de longs conflits avec les salariés.

Les personnels formés se concentrent surtout dans les grandes villes comme Le Caire et Alexandrie, tandis que les nouvelles zones industrielles, notamment en Haute-Égypte ou dans la région du canal de Suez, souffrent d’un net manque de main-d’œuvre qualifiée, ce qui renchérit le coût du recrutement et du transport.

N’oublions pas que les métiers de chauffeur de touk-touk, de microbus et de minibus et de gardien de parking attirent la main-d’œuvre et tous ceux qui n’ont pas de métier, et qu’ils sont aussi l’une des sources de la délinquance, ce à quoi nous consacrerons un article distinct.

Nous proposons de reproduire l’expérience chinoise de formation d’une main-d’œuvre qualifiée, modèle mondial de la manière de transformer la main-d’œuvre d’un fardeau en un avantage concurrentiel attractif pour l’investissement. Nous présenterons cette expérience en détail dans notre prochain article. À suivre.

Dr Bahaa Helmy – numéro hebdomadaire – 8/5/2025